Lo chiede il Coordinamento centrosinistra e civici di Lanciano e dice no alla vendita di Sangritana
Con un emendamento al Documento Unico di Programmazione 2023/2025, in discussione nelle prossime settimane in Consiglio Comunale, i gruppi consiliari di opposizione, recependo le indicazioni venute fuori dal coordinamento, hanno formalmente chiesto l’impegno dell’amministrazione comunale a procedere senza indugi sulla realizzazione della pista ciclo-pedonale sull’ex tracciato ferroviario in modo da connettersi, a pettine, alla pista ciclopedonale della costa dei Trabocchi, di recente punto di partenza del Giro D’Italia. I gruppi consiliari hanno proposto dunque di inserire come obiettivo 1, alla missione 7 turismo, quanto segue:
“Valorizzare l’ex tracciato ferroviario San Vito – Lanciano in collaborazione con Regione Abruzzo e TUA e prevederne un utilizzo ciclopedonale, al fine di ricongiungere “a pettine” l’attuale ex tracciato ferroviario alla pista ciclopedonale della Costa dei Trabocchi e quindi alla Via Verde”
IL coordinamento dei partiti di centrosinistra, M5s, Azione e gruppi civici, dopo la mobilitazione sulla questione delle liste di attesa dell’Ospedale Renzetti, torna a chiedere unitariamente un impegno qualificante per Città e territorio.
Dal coordinamento formato da Pd, M5S, Sinistra italiana, Europa Verde, Azione, Progetto Lanciano, LancianoVale, LancianoXTutti, LancianoInComune, UnitiXLanciano anche un NO secco a qualsivoglia ipotesi di cessione del capitale sociale della Sangritana “per far cassa per la TUA” si legge nella nota.
“Ricordiamo che già dal 2018 la Giunta Pupillo ha chiesto alla Regione Abruzzo di trasformare in ciclovia l’ex tracciato ferroviario ed il 7 agosto 2020 in una conferenza stampa tenutasi nella Casa di conversazione è stato presentato il progetto di una ciclovia sull’ex tracciato ferroviario S. Vito-Castelfrentano. Proposta ripresentata a TUA nell’ambito del PNRR da parte dei sindaci di San Vito, Rocca San Giovanni, Treglio, Lanciano e Castelfrentano. Con una lettera del 22 aprile 2021, inviata a tutti i sindaci, e ai consiglieri comunali di Lanciano, l’assessore regionale Nicola Campitelli indicava costi, finanziamenti e procedure già attivate per la realizzazione di questa opera. Nel Luglio 2022 l’opposizione consiliare è tornata a chiedere la sistemazione in senso ciclopedonale della ex tratta ferroviaria, all’indomani della I corsa prova tra Archi e Villa Santa Maria del treno: senza un investimento immediato sull’ex tracciato infatti Lanciano sarebbe tagliata fuori sia dalla mobilità lenta rappresentata dalla pista ciclopedonale dei Trabocchi, sia dal progetto turistico ferroviario che, nonostante i problemi che si sono manifestati di recente nella nuova corsa prova, dovrebbe fra qualche anno collegare Fossacesia a Villa Santa Maria e poi verso Castel di Sangro.L’investimento sull’ex tracciato ferroviario fa parte di una visione ambiziosa e innovativa della nostra Citta’ che, al pari dell’impegno sulla sanita’ e sulla tutela dei piu’ deboli, rappresenta la base del nostro impegno comune.”
